Way of travel in life画像掲示板

久々に風景写真を。
先日、朝里へＳＬの撮影に行った際に撮ったものです。この日は小樽方面はかなりの降雪で撮影はひどい目に合いました。
撮影終了後、列車に乗るまで髪の毛がバリバリに凍っていることに気づきませんでしたし。

波が、写真のように来ると、外気より水温の方が高いので、水蒸気が立ち登っていました。日本海側の雪雲が今、目の前で製造中と言う感じでした。（写真では分からないかな？と思うのですが・・・）

ＫＥＩさんこんばんは。ＴＢＳ残念ですね。しかし日本最大の民放の一次試験を突破したのだから自信をもっていいと思います。今後も頑張って下さい。
さて先日私も銀河線に乗りに行ってきました。今、その時の旅行記を作成しております。近日中にはアップしますのでよかったらご覧になってみて下さい。写真は上利別駅の池田方面ホームにある待合室？の写真です。丸太で出来たいすが置いてありました。では失礼します。

最後は襟裳岬です。この日は天気がいまいちで、名物（？）のアザラシの群れも海が荒れてたので見る事ができませんでしたが、望遠鏡を使ったら、海面から顔を出している姿を見ることができました。この１８５キロ先に日本海溝と襟裳海山があります。
ほんの一部ではありますが載せさせていただきました。連続投稿失礼しました。

次は、えりもの百人浜近くにある悲恋沼です。夕方に行くといいらしいです。右側にちょこっと写っている山は日高の山々です。

先日、１０月３０〜３１日にえりもへ行ってきました。その写真をやっと現像しましたので一部載せさせてもらいます。
まずは、帰り、様似でであった光景です。できれば襟裳岬でこの光景を見たかったですが、コレはコレでばっちりです。様似にある親子岩です。

ついでに、今日夕方近所で撮ってきたものです。先日行く機会があって行った時、もみじがすばらしい色を出していたので撮影の帰りにちょっと寄り道しました。
北海道はもう紅葉も限界です。ということはそろそろ降るものは降るということですね〜。根雪になったときの唯一のメリットとしては、日没が早い割りに雪の照り返しで今の時期と同じ時間でも露出が上がるので撮影ができるということでしょうか・・・。もっとも最近は札幌圏で冬場に撮影しているとすぐに係員が来ますけどね。高速化による弊害です。

２万ＨＩＴおめでとうございます。
こういう形になりましたが、昨日はるばる兵庫からやってきたキハ２６１系鋼体甲種回送です。鋼体なのでエンジンもさることながら、ほんとに窓すらない状態で運ばれてきました。客車以下の箱でやってきたキハ２６１系です。
気動車を作っていた富士が撤退してしまったため、車体だけ川重でつくり、あとは全部苗穂工場でということです。以前７２１系Ｆ１７（現Ｆ−３０１７編成）も苗穂で作られましたが、車体はどうしたのかはわかりません。苗穂でステンレス車体を作るのは無理なので、この時も、もしかしたら鋼体で持ってきたのかもしれません。鋼体での甲種はめったにないとのことで貴重な写真になりました。

20000アクセスおめでとうございます！！

日曜日にも精進湖・本栖湖から富士山を眺めてきました。以前(金曜日)とは全く違い、とてもスッキリとした青空でした。本栖湖の北西に位置する、新千円札(旧五千円札)の裏面の撮影場所から撮影したものを添付いたします♪

山梨に転勤して、休みの日に観光できるのはいいですが、埼玉の家が遠くなりました(苦笑)